高速电机直驱双级叶轮、全工况“宽频”气动设计技术、高速永磁同步变频电机、机载正弦波变频器、低稠度叶片扩压器、双级压缩补气增焓技术
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高速电机直驱双级叶轮
高速电机直接驱动双级叶轮，，，，，，，，取缔了通例离心理的增速齿轮装置和2个径向轴承，，，，，，，，机械损失降低70%以上，，，，，，，，提高机组效能。。。。。。。。 |
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机载正弦波变频器
高速永磁同步无地位传感器精确节造技术，，，，，，，，无需探头即可感知电机转子地位，，，，，，，，时刻精确监测电机角度地位，，，，，，，，提高靠得住性 ；；；；；；；； |
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全工况“宽频”气动设计技术
针对25~100％负荷优化设计叶轮、扩压器等，，，，，，，，实现压缩机在所有负荷下的高效运行，，，，，，，，相比传统的以满负荷设计的机组，，，，，，，，降低了压缩机效能衰减 ；；；；；；；；
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通例变坡冯心理选取变转速+导叶结合进行冷量调节，，，，，，，，在50~60％负荷时，，，，，，，，就起头关幼导叶，，，，，，，，
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低稠度叶片扩压器
独有的低稠度扩压器设计，，，，，，，，机翼型叶片对气体导流，，，，，，，，有效地将高速气体转换成高静压气体，，，，，，，，实现压力回收的高效能。。。。。。。。在部门负荷下，，，，，，，，叶片导流有效削减回流损失，，，，，，，，改善部门负荷机能，，，，，，，，扩大机组运行领域，，，，，，，，大幅度提升机组部门负荷机能。。。。。。。。
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双级压缩补气增焓技术
机组选取双级压缩补气增焓技术，，，，，，，，相比单级造冷循环系统循环效能提高了5%～6% ；；；；；；；；选取双级压缩，，，，，，，，降低了压缩机转速，，，，，，，，使压缩机运行更靠得住，，，，，，，，使用寿命更长。。。。。。。。
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